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哈市交通今年开始放大招!公交票价、出租车低速等时价格调整,还有……

微同城hrb 2021-10-20 14:07:10


俗话说的好,

要想富,先修路!

由此可见,交通是否畅通,

是影响经济发展速度,

和人民生活质量水平的重要因素!

7日召开的,

2017年哈尔滨市交通运输工作会议上

公布了多条五年内哈市即将实施的

道路交通设施建设决定。

条条都与我们的生活息息相关,

下面我们就一起来看看。

(网络配图)



今年的哈市交通有哪些重要的变化

那么,今年的哈市交通到底有哪些重要的变化呢?小新为您划出了重点,并将对部分内容进行具体解析:

●全年计划开辟调整延伸公交线路12条

●新增更新公交车辆600标台

●继续推动南直路、长江路、埃德蒙顿路三条快速公交廊道建设

●出租车低速等时计价规则年内调整

●郊区公交车辆提档升级


1

 开工建设农村公路300公里

今年,哈市将推动已经纳入全省国省道改造三年滚动计划的国道京抚公路双城至三环路段37公里、同哈公路依兰段70公里2个项目建设实施,力争年内开工建设;推进国道三莫公路胜利至延寿镇段、绥满公路元宝至海林界段和省道哈亚公路尚志至一面坡段3个项目前期工作,做好项目启动实施准备。开工建设农村公路300公里,交工通车200公里。

(网络配图)


2

 适时调整公交车票价

在城市道路建设和改造工程中,配套建设公交专用道、凹进式港湾公交途经站、标准化公交站台。

(网络配图)

鼓励开行大站快车、区间车等多种运营组织形式,积极发展定制公交、社区公交、旅游专线等多种形式的特色服务,完善多元化公交服务网络。同时,行业管理部门将协调相关部门,全面建立公交企业成本费用评价机制和政策性亏损评估制度,完善成本补贴机制和票价形成机制,合理界定公交行业各项运营成本范围,适时调整公交车辆票价。


3

 推进建“45度角”出租车停靠站  

今年哈市还将推动出租汽车低速等时计价规则调整,经过前期准备、召开座谈会和征求意见,目前已经形成了调整方案,年底前将做进一步调整。研究推进“45度角”出租汽车停靠站建设。据介绍,目前哈市的出租汽车停靠站建设已初见成型,但是有些设置的仍然不够醒目。


“45度角”停靠站设置后,出租车与路边石将呈45度夹角,这样更方便乘客及出租车司机辨识。目前,停靠站的位置、建设形式等正在进一步研究中。

(网络配图)

今年,哈市还将推进道路客运经营结构调整,探索拓展高铁站周边村镇客运服务,围绕冰雪旅游、龙江特色旅游,统筹规划精品旅游客运专线。完成汽车维修、客运站场、驾驶员培训业务行政许可等3项权力下放。尽快推出哈市《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施方案》、《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》等改革落地政策。


过去五年哈市做了这些:

●哈市交通基础设施建设总投资71.9亿元,建设各等级公路5125.4公里,其中,新建高速公路49.9公里,建成高等级路面农村公路4236.4公里,改造农村公路危桥1099座。

●新改扩建公交枢纽站34处、首末站65处,新建公交候车亭293处,新建停车库房8.8万平方米,新建公交车库总面积超过哈市建国63年建设总和。

●新增出租汽车2000台,市区出租车数量达到15600台。

●开辟、调整、延伸公交线路159条,公交线路达到228条,较创建公交都市前增加了30%,新增、更新公交车3500标台,公交车达到8692标台,较创建公交都市前翻了一番,大规模推广应用清洁能源和新能源车辆,市区清洁能源和新能源公交车比例达到76.2%。

●累计查处非法客运车辆4576台次,销毁假冒出租车550台,查处违法超限超载车辆1.13万台次。

今后五年哈市这样做:


1

 改造国省道644公里 打通梗塞路断头路

今后5年,哈市将配合我省实施哈尔滨都市圈环线东南段、吉黑高速五常至哈尔滨段、京哈高速双城至哈尔滨段、哈尔滨至肇源等高速公路建设。推进实施国省道改造工程11项644公里,重点打通国省道梗塞路和断头路。

(网络配图)

推进实施农村公路网化和提档升级工程5000公里,重点推进人口聚集的撤并建制村通硬化路建设3000公里,县乡公路路网改善工程1000公里。


2

  新建4处客运枢纽 改扩建三棵树客运枢纽

围绕“两主两辅”高铁车站和普通铁路车站以及机场等对外交通枢纽,推进5座公铁航联运型综合客运枢纽建设,其中新建平房、江北、机场、阿城4处综合客运枢纽,对三棵树客运枢纽进行原址改扩建,逐步形成以东(三棵树客运站)、南(平房客运站)、西(哈西客运站)、北(江北客运站)以及中(南岗客运站和道外客运站)六个客运始发站为主,多个停靠站(乘降站)为补充的市区客运场站布局。

(网络配图)

规划建设县级公路客运综合枢纽站1处,对5个县级客运站进行改造,规划建设城乡客运停靠站300处,实施农村客运站“多站合一”试点项目。规划建设南岗、哈西、哈东、道外4处旅游客运站,规范引进社会旅游车辆进站发车。


3

  香滨路哈北站建大型公交站 群力规划客运码头

(网络配图)

建设香滨路、哈北站2处大型综合公交场站,建设南直路、新阳路、长江路3条公交快速廊道,配套建设100.2公里公交专用道。完成哈尔滨港呼兰河作业区货运码头水上物流平台项目建设,规划建设群力直立式客运码头和游艇码头。


赶紧恭喜我们的大哈尔滨同学!

哈尔滨未来发展更好哦!

国家定位哈尔滨为

国际性综合交通枢纽!

哈尔滨为全国最高等级的

国际性综合交通枢纽之一



》,国家将重点打造北京—天津、上海、广州—深圳、成都—重庆国际性综合交通枢纽,建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽,强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。



未来三年,哈尔滨即将迎来交通上的大爆发!

看完你绝对舍不得离开!!



公路


哈尔滨至肇源高速公路年内开工


哈尔滨至肇源段高速公路预计今年开工。

目前,哈尔滨去往肇源只能先绕行肇东,

全程3个多小时。

哈尔滨至肇源高速公路全长99公里,

建成后,哈尔滨、肇源两地间

乘车不到1个小时就能到达。

目前,该高速公路正处于项目前期工作阶段。



雪乡至长汀公路将于今年交工

该公路建成后,将与已经建成的

亚布力至雪乡、牡丹江至海林等公路,

构成“亚布力—雪乡—镜泊湖”的旅游环线,

助推龙江冰雪等特色旅游发展。

2017年推进哈尔滨都市圈环线高速建设


今年,省将继续推进哈尔滨都市圈环线高速建设的前期工作。

该高速公路全长340公里,

将辐射以哈尔滨为圆心、

周边半径50公里的区、县(市),

带动卫星城发展,打造哈尔滨大都市圈。


2017年改造双城至哈太平国际机场公路


2017年,哈市将规划建设中欧班列东部集结中心,

力争完成临空经济区起步区内

2.4平方公里基础设施建设,

启动双城至哈尔滨太平国际机场公路改造建设。


2017年建设综合公路客运枢纽站


2017哈尔滨将建设江北公路客运枢纽

等综合客运枢纽5个,

建设货运枢纽2个。建设地级客运站1个

(哈尔滨阿城公路客运枢纽站)。

(网络配图)


2017年打通京哈高速出城口


平房区今年将全力实施

哈南第十六大道与京哈高速互通立交桥项目

从根本上增强哈南与省域主干交通的接驳和互联互通能力。

打通京哈高速出城口,

新开辟京哈高速哈尔滨哈南收费站出入口,

把平房区打造成哈尔滨南大门,

联系哈尔滨—长春城市群的主要交通节点。

(京哈高速)

松花江公路大桥周边疏解工程开工


为尽快疏通公路大桥周边区域交通拥堵,市政府将

松花江公路大桥南引桥桥下周边道路疏解渠化项目

纳入2017年哈尔滨市城市建设和维修改造计划,

并将其列为应急抢修工程,

按照整体工程计划安排,待路基解冻后,

计划于5月15日前按标准道路结构完成道路渠化任务

轨道交通

哈南将建有轨电车


 2017年哈南将融资14亿元

开建有轨电车一期项目,建设周期为两年。


据介绍,哈南有轨电车一期两条双向轨道

在南城第二大道与哈南十一路区域交会。

其中南北走向轨道,

起点为新疆大街与友协大街交口,

与地铁1号线三期相接,终点为南城十六大道;

东西走向轨道,起点为哈南一路,终点为联盟南路。


而且,哈南有轨电车项目共分三期,

规划里程46公里,总投资预计43.7亿元。

二期与三期建设,

今后将视一期建设与投用情况另行建设。

地铁1号线三期盾构施工完成过半


地铁1号线三期工程

与现已通车试运营的地铁1号线一、二期工程相连,

通往平房区。

该工程共有5座车站,

分别为同江路站、瓦盆窑站、镜泊路站、

渤海路站、新疆大街站,

预计2019年通车试运营

届时,从学府路坐地铁至平房区仅需10分钟。


目前,地铁1号线三期工程

盾构施工完成过半,

预计今年5月末、6月初即可完成全部盾构施工。

另外今年还要启动

轨道铺设和机电设备安装施工。

2017年推进2号线一期建设


地铁2号线一期工程全长28.6公里,

均为地下线路,全线共设置19座车站、18个区间。

车站主体结构除省政府站外,

计划完成时间为2018年11月末;

所有隧道、车站贯通时间为2019年6月末;

开通试运营时间为2020年12月末


2017年哈尔滨将继续推进

地铁2号线一期建设,

今年主要推进车站主体结构和区间隧道施工。



2017年推进3号线二期建设


地铁3号线二期工程将全面启动施工。

该工程全长32公里,全线共设车站30座,

其中,东南半环19座车站率先施工,

预计2020年通车试运营

西北半环11座车站预计2022年通车试运营。


2017年哈尔滨将继续推进

地铁3号线二期建设,

今年主要推进东南半环车站主体结构

和区间隧道施工。

2017年启动地铁4号线、5号线


哈尔滨地铁4号线起自绕城高速西侧前沙坨子,

主要沿世茂大道、止于哈平路与科研街交口。

线路全长约32.2km,全部为地下线,共设地下站27座,

前沙车辆段1座,马家沟停车场1座。


哈尔滨地铁5号线一期线路起自南京路站,

止于东三环。

串联哈北站、万达文旅城、太阳岛、

武警医院、东北林业大学、乐松商圈等重要客流集散区域,

线路全长约36.1km,全部为地下线,

共设地下站25座,哈北车辆段1座,哈阿停车场1座。


哈尔滨2017年开建地铁4号线、5号线

目前开展项目前期筹备工作,

力争启动建设。


铁路


哈佳铁路2018年竣工 


哈佳铁路,位于黑龙江省中东部,

地处松花江南岸的哈尔滨市与佳木斯市

哈佳铁路全长343.097公里,

全线设哈尔滨、赵安屯、宾西北、宾西东、

宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、

方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、

宏克力、兴华、平安屯、佳木斯、东佳木斯等19座车站,

铁路等级为200公里/小时客货共线。

据了解,哈佳铁路预计2018年通车

到时哈尔滨直达佳木斯最快不超过2小时,

且沿线的宾县、方正、得莫利、

依兰等地也将首次开通铁路客货运,

将给沿线居民带来空前便利。


哈牡高铁有望2018年底前通车 


哈牡客专线路全长292.995公里,

全线设新香坊北、阿城北、帽儿山西、

尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、

横道河子东、海林北、牡丹江等10个车站。

计划2018年底前完工

实现与哈佳铁路同年开通试运营。

届时从哈市抵达牡丹江最快只需约1小时20分



哈站改造工程预计2018年竣工


哈站目前正在进行改造工作,

新站北出口预计今年秋季建成投用,

整体改造工程预计将于2018年底正式竣工。

改造后的哈尔滨火车站

将重塑中东铁路建成时的西式怀旧风格建筑。


京沈高铁2019年通车


京沈高铁,又称京沈客运专线,

北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线的重要组成部分,

建成北京到哈尔滨,从7小时缩短到4小时左右!

预计辽宁段将在2018年率先通车,

京沈高铁全线计划2019年通车。


公交



哈大齐牡佳公交“一卡通”将互联互通


公交出行上,建立省级清分结算平台,

初步实现哈尔滨、大庆、牡丹江、齐齐哈尔和佳木斯

5个城市实现交通“一卡通”互联互通。


飞机


哈尔滨将新建、改建5个通用机场 


依据《黑龙江省人民政府办公厅关于促进我省通用航空业发展的若干意见》,到2020年,省将新建、改建41个通用机场,其中哈尔滨有5个。


据悉,通用航空的用途包括:开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行,以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能,用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。

(网络配图)


其中,木兰县将成为

我省第一个建设通用机场的县城

据悉木兰通用航空机场项目,

总投资1.78亿元,今年10月投产

该机场建成后,

将开展运输航空飞行员教学培训及快递物流、

空中游览、空中救援等通用航空业务。

(木兰县)


太平国际机场预计10月竣工


目前,新机场正在扩建工程,主体工程已施工过半,

2017年10月,工程竣工后,

机场航站楼总面积将达到22.6万平方米,

容量是目前6万余平方米的近4倍,机位总数达到76个,

可满足2020年旅客吞吐量1800万人次、

货邮吞吐量17.5万吨、年起降14.1万架次的使用需求。


建设亚布力等支线机场


民航重点项目中,除了太平国际机场扩建工程,

还谋划建设哈尔滨太平国际机场第二跑道

建设亚布力等支线机场。



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编辑:传奇小猴

审核:邵毅

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